Question BMW + sajda

Tohle spojení mě tak bere.. :good: to je prostě paráda..chceš vzít dítě-zapojíš-jedem, chceš sám-odpojíš-jedeš :good: :good: jsem hodně nalomenej..... http://www.bohemiabike.cz/motorky/detail/192477-bmw-r1200gs-side/
Tak co Fugasku..Romane..Tomáši..vemete mě do party?

Že by??? Ty máš slabost na ty sajdy tak vlastně proč nééé... :good: Beztak koncepce GSa bylo vytvořené jako sajda a solo jezdit neměla. :good:

tom.kh napsal:

Že by??? Ty máš slabost na ty sajdy tak vlastně proč nééé... :good: Beztak koncepce GSa bylo vytvořené jako sajda a solo jezdit neměla. :good:

Jawohl ! :good:

Na tom odkazu od Jardy mě zaujaly ty 2 sedačky v sajdě, tam by se naskládaly i Kokinčata
Jen ta cena, sic ...

Sajdkára je super, počkej až budeš mít malýho draka, tak ho taky budeš chtít povozit.. loni jsme jezdili pořád..jenže ta Jawka byla hrozně limitovaná výkonem, což s bavoráčkem by bylo i na dovolenou kamkoli

Ale já Jardu chápu, tahle sajda projede všechno - po železnici:




Zavazadel tam dáš kolik chceš



Brodivost excelentní



Prověřená tisíci spokojených majitelů



Je to cestovatelská ikona


Ani ztráta třetího kola správného řidiče nezastaví



Jako proč ne?

Jaká je tam vlastně maximálka, GS má výkonu nazbyt, ale co může být s tou sajdou bezpečné?
Jinak to vypadá neuvěřitelně dobře

No jel jsem s jawičkou 80km/h a v pohodě..-a to se přeci s tímhle strojem nedá srovnávat).- podle mě je to podle toho po jaké silnici, po dálnici pojedeš 130 jako nic, ale po normální musíš podle zatáček..záleží na tom jak se ta souprava chová..chtělo by to se povozit a zhodnotit jinak o bezpečné rychlosti asi nemá cenu hovořit..je to relativní

Tak ono se to vlastně nedá vůbec srovnávat se standartní pevnou sajdou... Toto ti dovolí jezdit do zatáčky standartním náklonem moto, je to na kulácích... Tím i rychlost, bezpečí a hlavně komfort za jízdy bude něde jinde. Cena je bohužel taková jaká je , BMW si to prostě nechá zaplatit a je jen na kupujícím jestli se rozhodne mít dva nové Stromy v plné výbavě nebo jednu obyč. bramboru.

Jasně že tě berem :good:

Já se jenom obávám, že pokud to není na nějakém kloubu, tak bude problém jezdit se sajdou a bez. Kvůli nějakým deformacím způsobených tou pevnou pákou na GS.
A druhý problém u nás může být legislativa. Protože pokud vím (neříkám, že to je úplně správně), tak v techničáku je napsáno, jestli je to sajda nebo ne a musel by jsi běhat na úřad kvůli každému odpojení

Ale je to hezký. Fakt jo.

No pokud vím u nás je to připojene na furt, už neexistuje možnost přes týden jezdit do práce sólo a o víkendu připojit sajdu a vzít rodinku na výlet. Ale jde to obejít kopí sestavy ve státě kde to je povoleno.
http://www.tipmoto.com/motorky/bmw/160062-odpojitelna-sajdka.html

Jo a jinak sajda pro dvě děti není až zas tak neobvyklá

Roman Jakub napsal:

Jasně že tě berem :good:

Já se jenom obávám, že pokud to není na nějakém kloubu, tak bude problém jezdit se sajdou a bez. Kvůli nějakým deformacím způsobených tou pevnou pákou na GS.
A druhý problém u nás může být legislativa. Protože pokud vím (neříkám, že to je úplně správně), tak v techničáku je napsáno, jestli je to sajda nebo ne a musel by jsi běhat na úřad kvůli každému odpojení

Ale je to hezký. Fakt jo.

Právě to odpojení-připojení zvládne jen BMW, podmínka je že musíš koupit soupravu-(Nutný dovoz včetně motocyklu( z důvodu zachování odpojitelnosti!) :good: Už jsme to tady přeci řešili před časem.. :good: Škoda že to někdo od Suzuki neudělá..
Holt - každá sranda něco stojí- Jen ta somotná sajda je za 250tis.+ moto, takže tahle stála tak 600-700tis. proto ještě po letech to má takovo cenovku.. ale nemusel bych mít tolik strojů v jedný garáži..

To víš, že tě vezmeme do party Stromogeesáků.