Question Dělám ze Stromka enduro

V OFF zavadzia central dost (aj ked samozrejme je viacero vyrobcov).
Takto skoncil moj SW-MOTECH po albanskej SH22 THETH-PREKAL - bol som sice plne nalozeny s manzelkou - ale podla mna neslo o nic extra narocne - kludna jazda - akurat co sme hodne chytali centralom az ho nakoniec utrhlo - a doputoval domov v kufry.

https://ktm-fan.rajce.idnes.cz/2016_06_-_MOTOBALKAN_2_-_Albansko_-_FULL/1074942037

Ještě mám jedno řešení. Jako kluci jsme dříve dělali to, že jsme z kelímku od jogurtu nastříhali proužky, ty jsme přidělali kolíčkem na prádlo ke kolu a jak jsi jel tak to brnkalo o dráty a to byl zvuk. Tak třeba tak nějak

Wolf napsal: Hlavní stojan odstranit, stačí policajt.

No ale zase se líp čistí řetěz - na hlavním stojanu
Já bych se toho "brnknutí" nebál. A jak sedneš na motorku, vzdálenost mezi řetězem a stojanem se zvětší

Hlavní stojan odstranit, stačí policajt.

Díky moc za rady. Kosti jsou hotové. Dal jsem 130 a jsou akorát. Jen mi trochu nastal jiný dotaz. Co s hlavním stojanem při jízdě? Přijde mi poměrně hodně blízko řetězu cca 5mm. Aby se při zhoupnutí nějak nezasekl. Jezdí s ním vůbec někdo?

Dal jsem kratší kosti a průvěs držím kolem 4 cm a zatím nebyl problém. 95% jezdíme ve dvou.

Podle mě to není napínák řetězu, ale vodítko řetězu, které "vede" řetěz na rozetu. (Nic jinýho tam nevidím.)
Co se průvěsu řetězu týká, zkoušel jsem různé délky kostí (nejkratší s roztečí děr 115 mm), a když jsem měl už stromka bez kostí, tak jsem dal do jedné roviny osu zadního kola, osu kyvky a osu pastorku. V tu chvíli je řetěz nejnapnutější a oběma směry pohybu kyvky se už jen prověšuje, tak jsem ho v této poloze vždy napnul na minimální průvěs.
Průvěs jsem potom na bočáku bohužel nikdy neměřil.

[/b][/b]

tyfoza napsal:

A je to. Rozeta 56 zubů, řetěz 124 článků.

Původní úvaha byla, že budu střídat malá kolečka 15z a 17z. Ale v offroadu řetěz vydrží maximálně 10tis. km.
Tak nakonec bude lepší střídat rozety 56z a 47z (i s unašečem).
Jenom potřebuju dva řetězy se rozebiratelnou sponou 118 článků a 124 článků...

Taky jsem musel objevit způsob, jak pohodlně řetěz se sponou složit

Už se těším na 18" zadní kolo. Ráfek 18×2.15/36 mám, střed přiveze kámoš z USA v létě.
Taky chci pro srandu otestovat převodový poměr 13/56. To bude stunt ride jak vyšitý :yes: Snad konečně dostanu malé Stroma na zadní pouhým otočením plynu...

Měl bych jeden dotaz. K čemu je určený napínák řetězu umístěný na kyvce tyfa? Má nějaké rychlostní limity? Jde mi o to, když bych dal kratší kosti, nad čímž uvažuji kvůli hlavnímu stojanu, jestli by to nebyl vhodný prvek bezpečného napnutí, když není jistota jestli pojedu sám nebo ve dvou. Nebo jde určit přesný průhyb k jednotlivým délkám kostí? Nerad bych někde skončil, že bych odrovnal řetěz s kolečkem, rozetou... a neposlední řadě ložisko u kolečka. Za info předem díky, všem pěkný den

To zvýšení od Marcela je opravdu super. Nicméně faktem je, že pak už je to vysoká potvora, a i já se 190cm mám problém došlápnout oběma nohama na zem. Nicméně prostupnost terénem o dost lepší a přeskákal jsem i to, co 990ka, aniž bych drhnul spodkem.

Ahoj Barvajs do Trutnova ze Skalice je to kousíček a ty nástavce na vidle mě zajímají Zkus mi napsat na mejl Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. nebo tel.: 777038552 Děkuju Radek

Kdyby náhodou, tak mám ve sklepě sadu na zvýšení od Marceluse - kosti a nástavce na vidle. Zatím jsem to ještě ani nevybalil a asi na to při mojí výšce (170) prdím. Tak kdyby někdo chtěl tak to nechám jak jsem pořídil.

Ahoj lidi, jsem tu nový a v sobotu se jedu podívat na malého stroma za účelem koupě. Bude to moje první moto po 23 letech, ale o tom někdy jindy. Jde mi o to, že měřím 195 cm, takže mě samozřejmě zajímá zvýšení. Uvažuju o kratších kostech 125 mm + prodloužení tlumiče (a samozřejmě prodloužení vidlí). Pavel Pondělík to tak má, kosti dokonce 120 mm, a nevím, že by měl problém. Myslíte, že by někde problém být mohl?

studnickajan napsal: Jenom tedy abych tomu rozuměl, momentální tvůj set-up je:
Předek: Komplet XTZ 750 (21" ráfek, vidle, brzdy)+nástavce vidlic+ 19"ráfek na STK
Vzadu: Nástavec tlumiče, origo kosti?, a bude 18" ráfek

To je moc pěkný soupis

Ano.
Ještě dodám, že rozetu 56 zubů a řetěz 124 článků na offroad.
A rozetu 47 zubů a řetěz 118 článků na cestování...

Jenom tedy abych tomu rozuměl, momentální tvůj set-up je:
Předek: Komplet XTZ 750 (21" ráfek, vidle, brzdy)+nástavce vidlic+ 19"ráfek na STK
Vzadu: Nástavec tlumiče, origo kosti?, a bude 18" ráfek

To je moc pěkný soupis

barvajs napsal: Tyfe, jen pro pořádek. Vzadu mám komplet Hyperpro, Öhlins mám pružiny v předních vidlích... :good:

V tom případě toužím po Barvajzovi...
...Barvajzově...
...ne, toužím po tlumiči Hyperpro jakej má Barvaj!

:secret: