Question Průměrná spotřeba

Pište sem vaši průměrnou spotřebu. Uveďte rok výroby, obsah, případně jízndní styl.
Rád bych si udělal představu o tom jaká je skutečná realita na nějakém větším vzorku uživatelů.
Před koupí stroma (K7) jsem četl báje o tom, jak tyto modely s lambda sondou jezdí za 3,8 až 4,5l/100 km, ale mě to zatím po cca 2 tis. najetých km vychází na něco mezi 5,5 a 6 l. A to si nemyslím,že bych byl nějaký extra střelec.

Pro zajímavost údaj ze Spritmonitor.de tu zázračnou a pro mě asi nedosažitelnou spotřebu víceméně potvrzuje:
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suz...r_e=2009&powerunit=2

mám K6ku a dlouhodobý průměr mám 4,6l

u těch průměrů pod 4,5l bych o to viděl na ježdění do rychlostí kolem 80km/h, to jsem pak měl 4,1l, ale je to strašná nuda (jel jsem za pomalou motorkou jako "wingman")

L0 v provozu od 3/2012

Dlouhodobě za 66000km mám průměr z 90% 4-4,5L/100km. Vyjímečně nad.
Jednou jsem měřil spotřebu při opravdu hodně hrubé jízdě Praha-Dubá-Praha a měl jsem 5,5L. Rekord opačným směrem mám 3,58L - tankoval jsem asi po 580km :good:

Bavíme se o nedálničním použití s okreskama do 130km/h.

Že by ten litr dělaly Scouty? Nebo bude opravdu problém v pravé ruce
Jinak moto mám po předsezónním servisu u Matese vč. záležitostí jako je výměna svíček,seřízení ventilů,výměna filtru..takže tady asi problém nebude.

S 650 K7 jezdím naprosto běžně za 3.9-4.1 litru. Zatím nejvyšší spotřeba se mi podařila asi 4.6, to jsme byli totálně přeložení a rvali to po rychlostních silnicích a dálnici co to šlo. Když jedu s GS-ákama, tak tankuji ob jedno jejich tankování.

To Newman: Asi tě budu muset někdy provětrat, abys udělal trochu vír v nádrži

Jinak ke spotřebě na stromkovi. Já měl model 2004 a jezdil jsem tak nějak pořád za pět. Na dálnici ve dvou a s kuframa když jsem to držel pod krkem a jel jsem pořád 150 dle GPS, tak to jelo za 5,75. Víc ni krok.

Ja som spravil na mojom DL650 K8 cca 8000km - znacim si tankovania - vacsinou vyjazdim skoro celu nadrz. Jazdim tak normalne - mozno obcas trocha sviznejsie.

Prve tankovania som mal okolo 4,3 - a za celych 8000 km mam zatial 4,58.
Najmenej som mal 3,84 a najviac 5,15 (cestou na cesky V-strom zraz - za cca 200 km z toho cca 50 km dialnica)

Pravdupovediac neviem co to najviac ovplyvnuje - ci jazda plne nalozeny alebo skor mi to pride ze dost to stupa na dialnici - jazdim tam tak 130-140 tachometrovych. Taktiez vietor samizda trocha dviha spotrebu.

Já mám litříka K3, cca 13000 km natočeno. Průměrná spotřeba je tak 5,5 L na 100 km. Když jezdím skoro předpisově (M 60, mimo M 100) tak jezdím za 5 a nebo těsně nad 5 L. Na srazu na Pastvinách se mi spotřeba vyhoupla k 6 litrům (5,8), ale to bylo dáno jednak jízdou po dálnici (průměr 150km) a po druhé "popojíždění, brodění se a podobně" po krásných okreskách Orlických hor a trošku deštivého počasí . Jednou se mi povidlo i spotřebu stačit na 0,5 L na 100, ale děsně jsem se u toho nadřel jak jsem ji tlačil :yes:

Roman Jakub napsal: To Newman: Asi tě budu muset někdy provětrat, abys udělal trochu vír v nádrži

Jinak ke spotřebě na stromkovi. Já měl model 2004 a jezdil jsem tak nějak pořád za pět. Na dálnici ve dvou a s kuframa když jsem to držel pod krkem a jel jsem pořád 150 dle GPS, tak to jelo za 5,75. Víc ni krok.

Já věděl, že nějaká husa zakejhá

Ale opravdu, toto je jedna z věcí, kterou na stromkovi oceňuji, že náklady na benzín jsou poměrně nízké. Je jasné, že má na spotřebu vliv to, jak je motorka naložená a poměr jízdy po dálnici (a rychlost této jízdy) a mimo ni, ale to se neprojevuje nijak dramaticky, alespoň u mě. Řekl bych, že největší vliv na spotřebu má vítr, protože ten málokdy vane do zad

Mám najeto zatím jen 2000 km, bez kufrů a průměr 4,3L. Jedná se o 650 K7, najeto 32000 km.
Jezdím spíše jen okresky, když jedu v klidu, tak jezdím do 100km/h (rozjezdy ale dávám holce napít) a občas spíš to vytáhnu ke 160km/h a pak zase kilánko. Jezdím solo i v tandemu.
Ale spíše jezdím opatrně, nemám to zatím v ruce a víceméně začínám...

No mam 06 litrika, origo vejfuck tak tam jsem se motal okolo 6 myslim, s Leo Vincema a tlumitkama cca taky a kdyz je dam pryc a ztezkne mi ruka umi i 10, ale neni to o vykonu spis o pocitu ... kdyz to rve tak to jede, ze

Moc ale spotrebu neresim, hlidam si cca dojezd.

Podle mě nejhorší na spotřebu jsou dálniční přesuny. To vidím na všem. I na stromku i na bramboře. Prostě to točí moc otáček. Třeba i v Alpách, když tomu dáváš za uši, tak je spotřeba úplně v pohodě, protože co vyjedeš na plný plyn nahoru, dolů sjedeš skoro zadarmo a tak se to tak nějak zprůměruje. Ale přesun s naloženou motorkou. To točí stabilně hodně otáček a vezme si to benzín.

Naprosto souhlasím s Romanem.
Včetně těch Alp, jednou jsem jel s takovou pomalejší partou a udělal jsem tam 3,6 litru.
Ne že bych se nějak úplně zajímal o to, jestli to na trase sežere o půl litru víc nebo míň, hlídám si spotřebu spíš proto, abych věděl, že je vše s motorkou OK.

K2 DL 1000

spotřeba při dálničních přesunech 6,4 l
spotřeba při kombinaci 5,9 - 6,2 l

mazec
někdy lituju,že jsem si nekoupi 650 :secret:

rád bych taky přidal zkušenost, i když jsem na V-stromíku najel jen pár set km. Model K7. Se spotřebou jsem určitě spokojený ale že by to bylo úsporný jako BMW 800 Gs to mi nepřijde.Když se to nevytáčí přes 5/6 tisíc, tak si dokážu představit spotřebu kolem 4,5 či 5 l. Při svižnější jízdě(určitě ne kudla) mi to vychází v průměru na 6,2l.